停用4年多后回归！泉州汽车站变身民生“补给站”

温陵路城雕附近的泉州汽车站(qìchēzhàn) （老泉州人习惯称“新车站(chēzhàn)”） 这座(zhèzuò)曾见证泉州30年经济腾飞的老车站 将以(yǐ)新的方式重新“启用” 朴朴超市(chāoshì)的低温仓库配送中心 曾经的交通枢纽中心(zhōngxīn)，已停用4年多 22日，记者走进泉州(quánzhōu)(quánzhōu)汽车站曾经的候车大厅。那硕大的“泉州汽车站”铁制招牌依旧显眼，“售票厅”“发车区”标识，以及宽阔(kuānkuò)却不再有班车进出的汽车停靠区，无声诉说着这里曾经的繁华。 记者了解到，1990年，泉州汽车站正式投入(tóurù)运营，旧车站（泉州车站）的市(shì)际、省际长途客运班车(bānchē)业务逐渐分流至此(zhìcǐ)。这里开通了数十条线路，不仅连接着泉州市辖下各县（市、区），还通向福州、厦门(xiàmén)、龙岩、漳州等(děng)省内城市，以及广州、深圳、赣州、温州等省外城市。新车站运营高峰期，年运送旅客量高达450万人次，年营业额达1亿元。 “那里曾是泉州的交通枢纽中心啊。”一位老客运人(rén)说，在那个没有(méiyǒu)自动售票机、没有网上订票的年代，售票窗口前常常排起(qǐ)长队，候车室更是挤满了人，遇到节假日，连安检处都被挤得水泄不通。 随着交通工具和人们出行方式的改变，2020年(nián)12月20日，当最后一(yī)班车缓缓驶出，泉州汽车站结束了30年的历史使命。 泉州(quánzhōu)多个汽车站，转型接入新业态 22日，记者在原来的泉州汽车站看到，曾经的候车厅已变(yǐbiàn)身为低温仓库配送中心，货架上摆满各类民生(mínshēng)商品，工作人员正为23日的正式开业紧张忙碌(mánglù)着。 泉州汽车站旧的标识还(hái)保留着 朴朴超市相关负责人介绍，这里是朴朴落地泉州的第二家配送中心。记者了解到，作为主打线上下单配送服务(fúwù)的商超新业态(yètài)，它将以半小时送达的高效配送，辐射周边(zhōubiān)3~5公里范围内的社区居民，服务周边超40个(gè)小区（社区），还将提供约300个就业岗位。 一位业内人士告诉记者，泉州汽车站焕新转身，从客运枢纽变身民生“补给站”，它的转型，不仅是城市空间的重新(chóngxīn)利用，更是适应(shìyìng)时代发展、满足市民生活需求的生动(shēngdòng)体现。 泉州区域内的(de)不少客运站 山姆的(de)仓储中心进驻泉州客运中心站 石狮汽车站规划(guīhuà)物流云仓 南安汽车站即将改造为(wèi) “南安(nánān)不夜城”文创园 这些承载市民记忆(jìyì)的汽车站 将以全新(quánxīn)的方式服务民生